秋日嶺南，伶仃洋波濤萬里。深中通道宛若遼闊海面上的一條巨龍，一舉創下多項世界紀錄，將深圳和中山拉進“半小時生活圈”。

　　作為推進中國式現代化、實現大灣區高質量發展的國家重大工程，廣東近年來堅持以高質量黨建引領保障深中通道建設，切實把黨的政治優勢、組織優勢轉化為工程高質量建設的強大動能，有力推動工程順利建成開通。

　　發揮黨組織在重大項目建設中的引領作用，省級層面成立深中通道項目建設領導小組，建立省領導聯系服務重大項目機制，統籌相關職能部門、地市、參建單位等力量，加強對項目建設管理的全面領導，研究解決重大技術難題及用海用地、配套設施建設等重大事項。深圳前海合作區、寶安區，東莞濱海灣新區及中山翠亨新區等沿線沿岸地區主動作為、服務大局，組織簽訂黨建共建協議，開展系列活動，黨建賦能促進城區間各類要素合理流動和高效集聚。成立深中通道項目建設期臨時黨委，將項目業主和施工單位、監理單位黨組織負責人吸納進黨委班子，變“分兵突進”為“合力推進”，加強對項目建設全周期全鏈條的審核把關。統籌60多家主要參建單位，在工程全線設立30個臨時黨支部，把450多名黨員凝聚起來，把黨的組織和黨的工作覆蓋到工程建設的全過程各環節，延伸到海上、空中、工廠等“神經末梢”。把開展黨建工作要求內嵌到參建單位施工建設合同中，列入廣東省公路工程從業單位信用評價體系。制定《深中通道項目黨建標準化手冊》，配備112名專兼職黨務干部，高標準建設30個黨員活動室，開展“五強五化”示范黨組織創建、“一支部一品牌”等活動，切實把黨建工作做扎實、做出成效。

　　針對工程建設任務重、周期長、難度大、標準高等實際，發揮黨員先鋒模范作用，團結帶領廣大建設者攻堅克難、奮勇爭先。認真落實“第一議題”制度，扎實開展黨內集中性教育，建設期臨時黨委共組織黨員開展“第一議題”學習90余次，舉辦“參建單位黨組織書記交叉互講黨課”“云端黨課”“黨員先鋒講先鋒”等系列活動120余次，切實用黨的創新理論統一思想、凝聚力量。在工程一線成立30支黨員先鋒隊，選樹110個黨員先鋒崗，做到項目建設關鍵崗位有黨員、困難面前有黨員、突擊攻關有黨員。鋼殼制造、沉管隧道、人工島3支黨員先鋒隊在施工一線掛圖作戰、倒排工期，把每步施工計劃精確到小時乃至分鐘，帶領島隧工程建設者接連突破海底沉管隧道順利合龍等重要工序。“灣區鯤鵬”黨員突擊隊歷經3年成功研制世界首艘“運輸安裝一體船”，創造了沉管浮運安裝一月兩節的“深中速度”。將工程建設中苦干實干、表現突出的黨員干部職工選樹為先進典型，在“兩優一先”、勞模、工人先鋒號、青年崗位能手等榮譽申報時優先考慮，在薪酬待遇、提拔使用上適當傾斜，激發建設者干事創業熱情。