為進一步推進我市治理車輛超限超載工作，提升治超工作效能，有效預防和減少貨運車輛交通事故的發生，4月19日，市治超辦召開2024年第一季度開平市治理車輛超限超載工作推進會議。市治超工作領導小組各成員單位、市貨物運輸源頭企業負責人參加會議，市領導、市治超工作領導小組組長譚曉華同志出席會議并講話，市府辦鄺寶柔同志主持會議。

會上，參會人員一同觀看貨運車輛交通事故警示教育片，通過一樁樁貨運車輛超限超載行為發生的事故案例作為警示教育，要求各治超領導小組各成員單位和貨物運輸源頭企業深刻汲取事故教訓，時刻繃緊安全生產這根弦，從源頭遏制超限超載行為，落實安全生產主體責任。

會議傳達了2024年1月1日新實施的《廣東省道路貨物運輸超限超載治理辦法》（廣東省人民政府令第305號），明確了交通運輸主管部門和其他負有安全生產監督管理職責的部門、鄉鎮人民政府、街道辦事處對貨物裝載源頭的監管責任。市公安局、市交通運輸局、市住建局分管同志先后對第一季度治理車輛超限超載工作開展情況進行匯報，并就如何開展下一步治理車輛超限超載工作制定了工作計劃。

市治超辦結合治超形勢，進一步闡明常態化推進治超工作的緊迫性，并就下一階段治超工作明確目標和要求：一是貫徹落實新規定，學好用好新辦法，推動我市治超工作健全發展。二是深刻汲取金雞“11.16”事故教訓，嚴抓整改落實工作，推動我市治超工作嚴格治理。三是狠抓落實工作重點，強化聯動攻破難點，推動我市治超工作提質增效。

會議最后，市領導、市治超工作領導小組組長譚曉華同志提出三點工作意見：一是各有關部門要切實提高政治站位，統一思想認識，抓實抓細抓好治超工作，堅決防范和遏制重特大事故特別是公路橋梁垮塌事故發生，切實增強做好治超工作的責任感和緊迫感。二是健全治超機制，強化部門協作，各有關部門要完善鞏固政府主導、行業部門監管源頭、交通和公安部門管控路面的“1+X+2”治超機制，進一步夯實我市治超“1+X+2”工作格局，健全跨部門綜合監管制度、不斷完善路面執法與源頭治理的銜接機制。三是各有關部門、屬地鎮街（管委會）要按照“三管三必須”的原則，把貨運裝載源頭管理作為一項重要的安全生產工作來抓，狠抓制度落實，切實加強貨運源頭的監督管理，從源頭上防范超限超載貨車上路行駛，切實維護好我市公路建養成果及貨運市場穩定。